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行业新闻

圆形垂直升降立体停车库发展现状及展望(一)

2020-08-04 19:31:57 来源:立体车库 1192
在城市停车难问题愈演愈烈的今天,传统平面停车场已无法满足城市发展需求。占地面积少、空间利用率高、库容率大的机械式立体停车库已成为缓解停车难问题最有效的手段之一。本次立体车库厂家介绍了机械车库发展起源,重点分析了圆形垂直升降立体停车库国内外发展现状,从技术层面、驾驶员需求层面、市场接受度层面、政策层面分析目前圆形垂直升降立体车库在建设运营中存在的问题并对其原因进行探究。最后,针对圆形垂直升降立体停车的发展趋势进行定性分析并提出规划建设及运营管理建议。

立体车库

1.国外圆形立体停车库发展案例

国外立体停车行业发展技术远远领先于国内,其中以德国、日本、以色列为代表,其圆形垂直升降立体停车库技术在世界处于领先地位。

1)德国1998 年9 月,沃尔夫斯堡已建成两栋20 层42 m高圆柱形玻璃汽车塔,被喻为“撞击心灵的发动机”。其每座车库可存放400 辆大众新车,设有2 套存取系统,存取一辆车时间约3 min。采用自动金属、机械手臂技术以及多个存取车通道,避免其中一个出入口故障而车主无法用车的情况。

2)日本日本最初采用的停车技术主要借鉴于欧洲最早出现的仓储式立体车库,但由于其国土资源面积受限,后来出现的塔式立体停车库得到了更为广泛的应用。为有效避免自行车共享盛行年代单车成堆的尴尬局面,日本工程公司Giken Seisakusho 于2013 年研发了Eco-Cycle 自行车存放系统并建造自行车地下垂直停车塔。每根地下圆柱只有7 m 宽11 m 深,却能容纳204 辆自行车,用户停取车时间间隔仅为13 s。

3)以色列2010年,以色列建造了一座中间双循环圆形塔式立体停车库主要运用以色列Unitronics公司研发的新型自动智能停车系统。整个流程无需任何人工操作,由定制软件控制自动机器人、电梯和平台接手。


2.国内圆形立体停车库案例目前国内知名的停车设备制造企业有深圳中科利亨、湖南天桥利亨、杭州西子、莱钢泰达、中国电子科技集团公司第三十八研究等。近年来国内典型的圆形立体车库,本文选取国内具有代表性的5个圆形车库案例进行阐述。

2009 年9 月,国内首座“全智能化多出入口圆形塔式立体车库”在深圳市宝安区人民医院投入使用。该立体车库分为两座圆塔,均设有3 个出入口,15 层高,共设有234 个车位,仅占地480 ㎡。采用了智能控制和停车引导技术、节能低噪的高速升降机技术、输送带式车位无动力车辆快速平移技术等一系列技术,融合多个领域的专业技术。

2015 年8 月,天津市高新区智能停车楼项目于2015 年8 月正式投入使用,被媒体评为“天津智能车库之最”。21 层钢架结构,4 套升降系统,340 个泊位,10 个出入口,其存取速度平均60 s,存取车一次耗电少于0.2 kwh,具有效率高、节能环保的优势,并设有多个出入口,有效缓解存取车高峰期的拥堵状况。

2017 年6 月于厦门海沧行政区竣工的地下圆形塔库为全国首个预制装配沉井式地下机械停车库,其内径20 m、深10 m、共5 层,每层10 个泊位,平均存取车时间60 s。采用预制装配结合沉井法施工,合理利用周边绿地地下空间建设停车库,且施工工期短、可产品化生产、可复制性强,可有效解决老旧小区、商业区停车难题。此类借用地下空间并巧妙应用建筑施工技术的多元融合车库建造模式应得到广泛的推广运用。

2017 年7 月,神农城智能立体车库建成于湖南省株洲市炎帝广场神农城森林路与水心路交汇处,是目前国内最大的四圆塔组合立体车库,项目总占地977 ㎡,总高13 层(高33.5 m),4 套升降系统,16 个出入口,400 个泊车位。停车楼内均可安装新能源充电系统,车库南侧配备5 个充电停车位等配套设施。

2018 年年底,位于重庆市九龙坡区政府南侧、临西郊支路的重庆九龙坡区政府智能停车楼竣工。该车库占地675 m2,共19 层钢架结构,387 个泊位,总高49.3 m,配有4 套升降系统,政府院内出入口8 个,外围道路出入口6 个。停车容量超平面停车10 倍以上,极大改善了区政府周边的交通状况。