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行业新闻

圆形垂直升降立体停车库发展现状及展望(二)

2020-08-05 16:57:23 来源:立体车库 1184
为有效缓解城市停车难题,自2015 年起,国家及地方相继出台政策鼓励各大城市推进立体车库库建设,凭借其便捷性、储位效率高、运营容量大,立体停车设备的发展得到政府的大力支持,是国家重点扶持发展对象。然而圆形垂直升降立体车库库在发展中存在如下问题。


立体车库


1.发展中的现存问题

1)国内技术不足缺乏自主研发能力,车库安全性有待提高

立体车库行业在我国起步较晚,大部分立体车库的核心技术从国外引进,国内本土企业立体停车设备制造经验不足、缺乏技术创新人才及自主研发能力,不具备外来立体车库内化意识,导致引进技术设备产生“水土不服”状况且在占用土地资源时间价值和机会价值的现状下无法保证投资收益。圆形立体车库属于大型复杂、高冗余度结构系统,在取车过程中承受动、静态荷载以及电机运行和提升设备自身产生的冲击、振动等共同作用,容易导致失稳倾覆状况。而国内多数立体车库厂家的规模达不到要求,特别是生产过程中缺少科研设计单位的参与,导致立体停车设备生产能力严重不足、技术创新能力严重匮乏。

2)较低选择意愿下立体车库普遍利用率不及预期,导致运营收益低

立体车库行业在国内属于新兴行业,市民的普遍接受度远远不及传统自走式以及路边停车场。就用户选择行为规律而言,驾驶员倾向于选择熟悉车位,并将立体车库视为传统车位供给不足情况下的无奈之选。同时,部分圆形车库位置偏僻且缺乏引导信息及停车标识,这进一步阻碍驾驶员的选择行为。除了医院、政府、城市中心商业区等车位资源非常低的区域,其他地方的立体车库利用效率较低,由此导致管理人员经营不善,后期维护无法得到切实保障,车库事故频发。

3)车库一次性投入大且后期维保费用高,成本回收期长

圆形机械式立体车库库中金属结构固有的金属疲劳属性易导致在循环应力或循环应变作用下产生局部永久性累计损伤,一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂,加之车库运行过程中电机、链条等的磨损,因此,建造圆形立体车库库一次性投资大且平时保养和维修费用高,运营者通常只能通过收取停车费以回收资本,导致车库收费高且长期收支不平衡,建设成本回收期过长,这极大地阻碍立体车库库的发展。

4)车辆存取高峰时段车库效率低引起排队现象

由于圆形立体车库存取车出入口一次仅能服务一辆车,即在某个出入口取车的同时无法进行存车服务且有多个车辆同时产生存取需求时只能按照先到先服务的原则进行运作,由此产生排队现象。尽管每次存取车时间短,但在高峰时段无法避免整体效率低的现象。

5)缺乏国家统一标准和行业规范,市场环境秩序混乱且产业链不完善

国家政策对停车产业的发展和管理严重滞后,政策不配套。国家相关部门几乎未对立体车库库颁布过有效政策,基本上是政府与各地方出台相关政策。虽然近年来我国地方政府相继颁布政策利好文件鼓励发展立体停车设备,但仍存在缺乏地方性规划管理审批的具体细则以及相关的技术标准,且难以落实到具体实施层面。


2.问题原因探究

1)驾驶员层面

基于用户体验度以及驾驶员停车选择行为规律,从便捷性、安全性、经济性、时间效率以及驾驶员自身习惯对驾驶员选择圆形立体车库库的行为进行多元分析评价:圆形立体车库作为新型的停车模式,大众对其缺乏足够认识,市民接受度低;驾驶员从自身便捷性出发,优先选择距离目的地近、周转路线少的路边停车位;再次,驾驶员基于经济性,考虑机械式立体车库此类环境优良、技术先进、模式新颖的停车场价格较高;相比传统停车场,圆形立体车库库是全封闭设备,可视性低,给用户心理带来不安全感。

2)技术层面

圆形垂直升降立体车库库作为一种结构新颖的立体停车设备,融合自动化技术、智能感知技术、机器人技术、计算机技术于一体,对技术人员的要求高且安装精度直接影响到车库的使用寿命和安全可靠性。圆形垂直升降类立体车库受载荷作用复杂、工况组合多样,而国内技术经验不足,核心技术多为国外引进且无法结合当地地理环境完美吸收内化。技术上的短板极大程度上阻碍了圆形立体车库的发展。

3)市场层面

据最新统计,2018 年国内新增车库项目2 603 个,新增泊位865 542 个。机械式立体停车设备用户分为住宅小区、公共配套以及单位自用三类,均以升降横移式为主要建设项目,圆形垂直升降类由于建设成本高,技术含量大而受到发展限制。另外,少数企业为占有市场,采取低价竞争,导致市场竞争无序 ,且市场上充斥着国外淘汰的技术和仿制的低端产品,其以低价获取项目,牺牲设备的安全及稳定性,对车库后期维护运营带来极大的困扰。

4)政策层面

缺乏统一的国家标准和行业规范,导致市场上的技术标准参差不一、产品质量良莠不齐,市场环境秩序混乱。城市立体车库智能停车场建设作为一项系统工程,其建设涉及众多不同的主管部门,导致多方管理、审批流程长、政策无法切实保障投资人利益等问题,民间资本对该领域望而却步,极大地阻碍立体车库的发展。